| |
 |
Nieuws
Alleen Leefbaar Utrecht, GroenLinks en SP beantwoorden oproep Ronduit Weg: Stop de overhaaste bomenkap 24 Oktoberplein 04-12-09
Vorige week (week 23 november '09) heeft u wellicht vernomen dat er onrust is ontstaan bij omwonenden van het 24 Oktoberplein en bezorgde bewoners van Oog in Al over het voornemen van de gemeente om vanaf 28 november over te gaan tot de bomenkap op het 24 Oktoberplein. Zoals bekend moeten er tientallen bomen wijken voor de aanleg van de fly-over over het 24 Oktoberplein, zowel op de Martin Luther Kinglaan, de rotonde zelf als de majestueuze bomen bij het Rachmaninoffplantsoen.
Hoewel Ronduit Weg de rechtszaak tegen de bouw van de fly-over niet heeft aangespannen (dat zijn de direct omwonenden), sympathiseert zij wel met hen. Deze zaak ligt nu bij de Raad van State na een zitting op 19 oktober jl. De verwachting is dat de Raad van State daarover begin december een uitspraak doet. De folder van de gemeente doet de angst toenemen dat zij de uitspraak van de Raad van State niet wil afwachten en voortijdig wil starten met het kappen en verplaatsen van bomen. Dit zou een onomkeerbare actie zijn. Want de bewijsvoering van de gemeente dat de fly-over geen verslechtering zou inhouden van de luchtkwaliteit is tot op heden zeer zwak gebleken.
Om er zeker van te zijn dat de gemeente niet voortijdig start met het kappen, heeft Ronduit Weg op 25 november jl. alle raadsleden opgeroepen er bij het college op aan te dringen dat zij geen overhaaste stappen neemt en de uitspraak van de Raad van State respectvol afwacht. Daarbij wordt verwezen naar een oproep van Vincent Oldenborg (Leefbaar Utrecht) te handelen naar de eerder aangenomen motie onder te titel "Kappen met kappen". Deze roept de gemeente op om in het algemeen te stoppen met het voortijdig kappen van bomen en de uitkomst van de procedures af te wachten.
Tot op heden hebben alleen GroenLinks en SP positief gereageerd op onze oproep. Ondanks een herhaalde oproep van Ronduit Weg aan de fractieleiders en verkeersdeskundigen hullen PvdA, VVD, CDA en D'66 zich in stilzwijgen. Ronduit Weg is namelijk zeer geïnteresseerd in hun standpunt in deze, ook als zij voor de aanleg de fly-over zijn. Immers het gaat hier toch om het respecteren van de rechtsgang en daar past het nemen van onomkeerbare en voortijdige beslissingen niet bij. Blijkbaar willen PvdA, VVD, CDA en D'66 geen kleur bekennen naar de bevolking en willen zij dit college niet op de vingers tikken. Het verhullen van het standpunt bevordert de transparantie van de werkelijke doelstellingen van deze partijen in ieder geval niet.
En de gemeente? Het getuigt in ieder geval niet van sociale intelligentie om zo'n folder zo kort voor de uitspraak rond te sturen. Nu moet de woordvoerder Derksen pas achteraf (27-11) in de pers bekend maken dat men wel degelijk de uitspraak zal respecteren. Dat had toch beter gekund.
Waarom een fly-over?
De fly-over moet er volgens dit college (PvdA, VVD, VDA en CU) komen om de doorstroming in- en uit de stad te bevorderen. Hiermee voldoet de gemeente aan de eis van Hoog Catherijne (vastgoedbedrijf Corio), Jaarbeurs en RaboBank om hun bereikbaarheid voor bezoekers en personeel te vergroten. Daarnaast heeft Rijkswaterstaat de eis gesteld dat zij op haar A2 geen congestie wenst door het opstropen van het verkeer dat de stad in moet op de Martin Luther Kinglaan. Met de geplande fly-over wordt de verkeerscapaciteit van het 24 Oktoberplein sterk vergroot. Dit leidt volgens omwonenden en Ronduit Weg niet alleen tot meer verkeersoverlast voor de wijken (slechtere luchtkwaliteit, fijnstof, verkeerslawaai), maar lost ook niets op omdat 300 meter verderop het verkeer vast komt te staan bij de nieuw te bouwen kruising met de Overste den Oudenlaan.
De capaciteitsuitbreiding van deze fly-over op de radiaal stad in/stad uit zal ook leiden tot een betere doorstroming op de westelijke verdeelring. Dit zal leiden tot meer verkeersdruk op Oog in Al en het doorgaand verkeer nog meer verleiden de Pijper-, J. Haydn- en Lessinglaan te nemen om van Kanaleneiland naar Noord-West Utrecht te gaan en vice versa. En dat is iets wat we willen vermijden: De PHL-laan is met 20.000 motorvoertuigen per etmaal, waarvan 10% vrachtverkeer, al zwaar belast. Daarnaast verliezen we wederom mooi en groot groen in de wijk voor weer meer verkeer.
 Ronduitweg - Stop overhaaste bomenkap 24 Oktoberplein
Artikel AD 27-11-09
Reacties Leefbaar Utrecht, Groenlinks en SP
|
|
|
|
|
|
|
