|
Nieuws Archief Maatregelenpakket Utrecht West Van 25 maart tot en met 6 mei heeft u uw zienswijze kunnen indienen op het Maatregelenpakket Utrecht West . Het plan is onderdeel van het Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht 2008 (ALU 2008). Belangrijk element in het ALU is het sectorenmodel, waarbij de stad in vier segmenten wordt verdeeld. Doorgaand verkeer tussen deze segmenten wordt via zogenaamde "knips" onmogelijk gemaakt en moet via de verdeelring rijden. Omdat de Pijper-, Joseph Haydn- en Lessinglaan onderdeel uitmaken van deze ring, zal de verkeersdruk enorm toenemen en de leefbaarheid in West nog verder verslechteren. Het college heeft aangegeven dit niet acceptabel te vinden en een studie laten uitvoeren naar maatregelen om dit te voorkomen. Het college kiest voor aanleg van een nieuwe verbindingsweg tussen de A2 en de Cartesius weg (de bekende Spoorlaan) en voor ondertunneling van het traject Josephlaan - Marnixlaan. Dit speelt pas na 2018. Voor de kortere termijn wordt gekozen voor een groene golf op o.a. het traject Cartesiusweg – Marnixlaan, linksafverbod M.L. Kinglaan – Pijperlaan (na realisatie Fly Over), - vrachtwagenverbod Pijperlaan-Haydnlaan-Lessinglaan (19.00-7.00), met ontheffing voorbestemmingsverkeer en een extra rechtsafstrook vanaf Cartesiusweg naar bypass Majella (na reconstructie Majella). U kunt de studie nalezen via onderstaande link: http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=244006 Ronduit Weg heeft een reactie gestuurd op dit Maatregelenpakket. Kort samengevat is Ronduit Weg van mening dat de studie onvoldoende oplossingen biedt om de problematiek in West binnen redelijke termijn op te lossen. Daarnaast wordt teveel gekozen voor kunstgrepen in de bestaande stad en niet voor een structurele oplossing aan de westzijde van het Amsterdam-Rijnkanaal. Ronduit Weg wil geen knips voordat er een structurele oplossing is voor de leefbaarheidsproblematiek in West. U kunt de volledige versie van onze reactie hier nalezen:  Reactie ALU april 2009 |
|
© stichting Ronduit Weg, Utrecht Oog in Al
